当下,汽车行业正经历“电动化、智能化、无人化、网联化”的变革,汽车电动化、智能化成为全球共识。中信证券指出,智能汽车时代来临,持续看好智能汽车在整车制造、智能驾驶产业链中的投资机遇。伴随着智能汽车渗透率的快速提升,智能驾驶领域中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件、车联网等领域将迎来新的投资机遇。
作为光学赛道的资深玩家,欧菲光紧抓智能汽车发展机遇,自2015年起开始布局,目前已取得20余家国内车企的一级供应商资质。依托在光学光电领域的技术优势,公司深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(hud)等产品,丰富产品矩阵布局。
资料显示,欧菲光车载摄像头产品,2m前视三目,8m前视双目即将量产;3m和8m周视后视摄像头已量产;1m和2.5m环视摄像头均已量产;带加热功能的2m电子外后视镜摄像头已量产;舱内dms和oms摄像头,1m和2m均已量产,5m正在研发;车载tof产品,具有vga分辨率的车载tof模组已实现首发规模量产。另外,事件驱动相机模组也在紧密开发中。
同时,欧菲光推出感知系统和记娱乐怡情博娱188的解决方案,包括前视8m双目摄像头模组,5颗周视后视8m摄像头,4颗环视3m摄像头,1颗dmstof摄像头,1颗前向数字式4d毫米波雷达,5颗多模式角环绕雷达,1组纯固态激光雷达组合,为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。
据悉,欧菲光产品已在多款车型上应用。高解析8mp摄像头产品已获得多家终端客户青睐,持续导入多项车型应用与开发;舱内摄像头于2022年3月在问界m5车型上实现量产;环视系统已配套长安cs75plus等众多车型,市场份额居行业领先地位;泊车系统自2019年4月首发量产,至今已有十多个车型在研和量产;车载cob工艺摄像头已在部分车型实现量产。
欧菲光表示公司车载业务的核心竞争力是提供系统级和记娱乐怡情博娱188的解决方案的能力。公司立足于先进传感器,同时积极拓展硬件、软件和算法能力,公司可定制开发自动泊车系统,周视系统,行泊一体驾驶域控制器,集成以太网关的车身域控制器,仪表中控,hud等系统级产品,具有实现跨域融合的能力。
前半场的电动化渗透率不断提升,后半场的智能化也拾级而上。各国政策在推动智能化浪潮,消费者也呼唤更好的智能化体验。特斯拉已经成为全球标杆,苹果、华为、小米等科技企业也在入场,新势力、传统车企都在破局,智能化的生态更为丰富和多元。欧菲光预计,未来五年智能汽车行业将进入黄金发展时期,公司将把智能汽车业务作为重点开拓的业务领域,从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置,力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。
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